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Asics Noosa FF

Déballage des baskets Asics Noosa FF

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Lors de la visite du salon des exposants du marathon de Paris, j’avais pu voir ce modèle mis en avant sur l’énorme stand Asics.  Voici le déballage des Asics Noosa FF.

Asics Noosa FF

Légèreté

Pour des chaussures qui semblent très robuste, j’ai vraiment été impressionné par la légèreté de cette paire de chaussures.

Design

Asics Noosa FF

Le design de ces Noosa est un peu différent de celui des Noosa Tri que j’utilisais en triathlon.  Cette version n’est plus un modèle uniquement destiné aux triathlètes même si on retrouve l’inscription sur la semelle avec le symbole des 3 disciplines.  Ils ont tout de même gardé la petite languette à l’arrière du pied qui permet d’enfile les Asics Noosa FF plus facilement.

Ce modèle est un peu plus sobre avec une majorité de noir sur le dessus et une semelle jaune – verte.

Confort

Une fois les chaussures mises, on revient sur le confort que j’avais déjà pu connaître sur mes anciennes Noosa Tri.

ascis noosa ff

Par contre, la semelle semble bien différente.  Elle est bien plus épaisse et laisse penser que les chocs seront mieux absorbés.  Le test nous le dira.  Au niveau de l’adhérence de la semelle, je suis curieux de voir son accroche par temps humide.

Au niveau du talon – cheville, un renfort est présent.

Conclusion

Pour ne pas changer, il me tarde de tester ce modèle qui remplacera mes FuzeX.  Mes FuzeX prendront leur pension après le marathon de Nice – Cannes de dimanche.

Le point d’orgue sera la participation au marathon de Paris 2018 où j’envisage d’approcher les 3h.

Comme d’habitude, la seule chose que je changerai dés le départ, ce sont les lacets.  Ils seront remplacés par des élastiques.  Depuis que j’ai gouté à ce genre de lacets, impossible de revenir sur des lacets traditionnels.

Si vous voulez en savoir plus sur cette paire, cliquez ici.

Asics Fuzex

Test de la paire de chaussures Asics Fuzex

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Il y a un mois, je réalisais le déballage des chaussures Ascis Fuzex.  Après celui-ci et plus de 150 kilomètres plus tard, il est temps de vous écrire le test

Chaussures Asics Fuzex

A la base, j’ai décidé de prendre cette paire en vue du marathon de Paris. Je savais que c’était un poil tard mais au vue des heures d’entrainement qu’il me restait, j’ai tenté le coup… et je n’ai pas été déçu.

Pourquoi les Asics Fuzex? Après avoir fait le marathon de Paris 2016 avec les Ascis Nimbus et le marathon de Lausanne 2016 avec les Asics Noosa Tri, je cherchais une paire très confortable, légère et avec un bon amorti.

Je me suis souvenu que le modèle utilisé par Asics comme support commercial pour le marathon de Paris était la paire Ascis Fuzex.

Les premiers kilomètres

Asics Fuzex

Dès les premiers kilomètres, je me rends très vite compte du confort total de cette paire malgré le produit tout neuf.  Ma première sortie a durée 1h et je n’ai ressenti aucun problème.

Les jours suivant, aussi bien sur des sorties longues que sur une séance d’interval, mes sensations restent les mêmes.  Je découvre également un amorti vraiment conforme à ce que je voulais.

Test grandeur nature

Asics Fuzex

A peine 20 jours après le premier test (dont une semaine d’arrêt pour une erreur de débutant), je les embarque sur le marathon de Paris.

Je savais dès le départ que j’allais prendre beaucoup de plaisir avec durant les 2 premières heures (Cela correspond à ma séance la plus longue faite à l’entrainement et sur un revêtement équivalent).  La 3ème heure allait donc être vers l’inconnue.

Une fois la ligne d’arrivée passée, j’ai compris que j’avais trouvé LA paire que je cherchais depuis 1 an.  Aucune douleur dans les jambes liée à un mauvais amorti.  Des pieds dans un état irréprochable.  Bref, je sens que je peux encore aller un peu plus loin.

Conclusion

Ma conclusion est simple, pour le long, elles vont devenir mes chaussures coup-de-coeur.

Au vue de la fiche technique de cette paire, il faudra tester ses chaussures sur un sol humide.  Au vue de la semelle, j’ai un petit doute sur la bonne adhérence.

 

Si vous voulez en savoir plus sur cette paire, allez faire un tour chez Alltricks

Colis du jour 21Run

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Aujourd’hui, j’ai reçu ma première commande sur le site 21Run.

J’ai découvert ce site car je voulais acheter une nouvelle paire d’ Asics Nimbus pour remplacer ma paire actuelle.  Il s’est avéré que ce site me proposait le prix le plus intéressant sur le modèle 17 (cliquez ici pour y accéder)

De plus, ce site propose régulièrement des codes pour avoir des réductions supplémentaires.

Pour compléter ma commande, j’ai ajouté des lacets élastiques (cliquez ici pour y accéder)

J’ai un autre tuyau pour vous faire faire des économies sur site.  N’hésitez pas à m’envoyer un email à dale.lejeune@gmail.com

Triathlon CD de l’Alpe d’Huez

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Sans titre

Dans le triathlon, les soucis peuvent venir de 2 choses: du corps ou du vélo !

Au vue des bouchons au marquage des athlètes, j’avais prévu d’arriver assez tôt au point de départ de la natation.  Juste avant, je fais un crochet par la T2 afin d’y déposer mes affaires de course à pied.  Le temps est humide, je tente de trouver LA solution pour ne pas que mes chaussures soient détrempées mais aussi pour avoir facile de les mettre.

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Après, je file à l’appartement afin de me rendre au point de départ avec ma conductrice attitrée.  En descendant vers l’auto, la pluie est de plus en plus intense. On interroge les locaux et cela risque de ne pas changer.  Je fais donc un crochet au stand d’Ekoi afin d’acheter une veste de pluie.  Je prends la Rain Stop 2015 sous les conseils de Jacky.  Je pense la mettre en T1 si, et seulement si, il pleut à ma sortie de l’eau

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On arrive à 11h30 à la T1.  Il n’y a presque pas de monde et je prépare tout doucement mon vélo… toujours sous la pluie. Je mets donc la coque sur mon casque afin de garder la tête bien au sec.

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Jusqu’à l’heure de départ, je profite avec la soeur des derniers conseils du Coach (qui a fait le LD le jour avant)  Ses conseils seront d’ailleurs vraiment utiles.

Le départ de la natation est lancé.  Comme on s’était placé là où le coach nous avait montré, je nagerai seul durant les premiers 500 mètres.  Arrivé à la première bouée, cela joue des coudes.  Comme je n’ai pas l’habitude, je fais pour un mieux pour ne pas me ramasser de mauvais coup.  Il en sera de même pour la bouée suivante.  Je sors de l’eau après 23min28 sec. (cliquez ici pour voir mon Strava)

La T1 se passe plutôt bien.  Comme il ne pleut pas, je risque de ne pas mettre la veste de pluie.  Je sors de la T1 et tout se passe toujours bien….je pensais… En effet, à peine sur la selle et mon pneu arrière se dégonfle.  Je change rapidement en vérifiant la jante et le pneu…. et je dégonfle à nouveau.  Après analyse, il s’avère que j’ai plein de mailles de métaux sur le pneu de la jante.  Je ne sais pas d’où cela vient… Il faudra faire avec car les crevaisons vont enchainer…

Après un début de vélo stoppé durant 15 minutes, je démarre enfin.  Les premiers kilomètres sont roulant et dépasse des tas de personne… c’est motivant et le pneu tient.  Je connais la route (après 2 séjours là bas) et je m’en donne à coeur joie.  2-3 kilomètres avant Bour d’Oisan, sur le bas côté il y a l’ambulance.  En passant à côté, j’aperçois une trifonction qui ressemble à la mienne et cela semble être une fille.  Je veux ralentir pour voir si c’est ma soeur mais le service de sécurité me dit de continuer (et ils ont raison).  Est-ce ma soeur? N’est-ce pas ma soeur? cela sera dans ma tête pendant toute la course.

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La monté de l’Alpe d’Huez commence mal, mon pneu se dégongle.  J’opte pour une recharge à la pompe tous les 2-3 kilomètres…  C’est la seule façon de faire… Le souci est du vélo (cfr ma première phrase ).  J’avale les kilomètres plutôt facilement jusqu’à voir le coach.  Je lui demande si il a vu Lucie (ma soeur)… Malheureusement non…. c’est sûre, c’était elle! J’aurai déjà dû la dépasser… La rage est là mais il faut terminer… pour elle.  Sur la fin, je tombe sur ma famille… même réponse… D’autres du club me diront la même chose.

DSC07689Mon temps vélo est de 1h41min44sec avec une montée de l’Alpe en 1h07sec03 (sans mes soucis , je pense que je pouvais viser l’heure) (cliquez ici pour voir mon Strava)

Ma T2 se fera rapidement et en route pour la CAP… Je n’ai qu’une chose en tête… Ma soeur ou pas ma soeur dans l’accident.  Ma seule obsession, en terminer pour savoir. Je demande toujours aux personnes du club que je croise et c’est la même réponse.

Mon temps CAP est de 34min18sec (cliquez ici pour voir mon Strava)

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Directement passé la ligne d’arrivée, je laisse la famille de côté pour me rendre auprès de l’organisation. Ils me prennent en charge pour m’aiguiller pour avoir réponse… Le verdict est là, c’était bien elle .  Ici c’est le corps et le vélo (cfr ma première phrase)

Mon épouse avait déjà quelques informations, elle était au service soin pour des radios.  Les informations arrivent par bout.  Au final, plus de peur que de mal (à part une plaie à la tête)

Au final, je fais 486 sur 1290 au scratch, 454 chez les hommes et 77 dans ma catégorie.  Je ne peux qu’être content, je n’étais plus dans la course avec la tête bien ailleurs (et les quelques soucis vélos)

On reviendra l’année prochaine pour conjurer le sort des LEJEUNE

ING Semi-Marathon de Luxembourg

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Ce semi marathon était l’objectif numéro 1 pour cette saison.  Sauf que quand on fait un agenda, il est toujours voué à changer.  Ce semi sera donc le deuxième de l’année.

Pour cette course, je connais assez bien la zone.  Donc dés le départ, je sais que l’on a 15 km de roulant pour terminer par 5km de monté.  La préparation de cette course est plutôt rapide.

On arrive assez tôt pour le retrait des dossards car avec + de 10000 participants annoncés, on a peur que cela soit un peu la cohue.  Au final, cela n’a servi à rien car l’organisation est suffisamment rodée pour que tout se passe bien.  On devra donc tuer le temps comme on peut sans se fatiguer.

Vers 18h, ma supportrice numéro 1 (AKA mon épouse 🙂 ) va se placer juste après la ligne de départ pendant que je me rends dans mon SAS (je suis dans le SAS B).  L’attribution du SAS est en fonction du temps que l’on avait pour objectif lors de l’inscription.  Il faut jouer un peu des coudes pour rester tout devant.  Comme d’habitude, des personnes arrivent juste avant le départ et veulent se mettre devant nous.

19H, le départ est lancé! Comme je suis bien en avant, cela va plutôt bien.  Mon objectif pour ce semi marathon est de courir le semi en 1h35.  Pour cela il faut que ma montre affiche 4min30 au km tout le long.  Cela sera le cas.  Cette allure changera tout le temps entre 4min29 et 4min31.  Tout bon donc.

Je passe le 10ème KM à la 500ième place.

Au pied du 15ème kilomètres, les jambes sont là pour remonter les 5 derniers kilomètres.  Les foulées s’enchainent sans aucune douleur.  Je remontre les concourent 1 à 1.

Ma montre sonne le SEMI et elle affiche un temps de 1h34min43sec.  Objectif atteint.

Il faudra encore quelques dizaines de mètre afin de passer la ligne d’arrive où je peux voir mon épouse juste devant.  L’occasion de passer la ligne avec le sourire.

Niveau classement:

  • 385ème sur 6297 au général
  • 370ème sur 4353 au classement des hommes
  • 85ème sur 784 au classement de ma catégorie

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